一、特点
    它是使用压缩空气为动力源，以气体增压泵为压力源，输出气体压力与驱动气源压成比例。通过对驱动气源压力的调整，便能得到相应的增压后的气体压力。当驱动气源压力与增压后的气体压力平衡时，增压泵便停止充压，输出气体压力也就稳定在预调的压力上。适用范围广等特点。它特别适用于阀门、管路、连接件、压力容器等受压设备的试压检验。同时也适合科研、检验部门检测工具。
二、用途
    用于CNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。
三、型号意义
SC-40A
    SC---CNG改装汽车管路气密性试验装置代号
    40---表示该装置所使用的气体增压泵的增压比为40：1
    A---表示全封闭标准型
四、工作原理图及面板设计图

注:所用元件介绍

注意事项：高压截止阀为锥形针阀，关闭力不能大于18NM。在升压过程，截止阀如有渗漏，正确的操作应是卸压后再重新关闭。避免用力过大而损坏阀芯，缩短该阀使用寿命。

五、技术参数及特点

　  技术参数

本系统特点

无油压缩,气体不受污染。

不需配电设备。

不需冷却机。

控制机简单，机中全部使用气动控制，安全可靠。

噪音小。

设备尺寸小，可撬装化，安装费用低。

由于设计简单和压缩的低耗热量而带来的低维护费用。